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更新時(shí)間：2025-12-29 
瀏覽次數(shù)：61三、核心技術(shù)與設(shè)計(jì)特點(diǎn)1. 全晶體管化測(cè)量電路采用優(yōu)良的電子設(shè)計(jì)，確保在惡劣環(huán)境下的測(cè)量穩(wěn)定性和抗干擾能力，典型響應(yīng)時(shí)間小于1秒。2. 本質(zhì)安全防爆設(shè)計(jì)防爆認(rèn)證：ATEX II 1/2 G EEx ia IIB T6防靜電外殼：特殊材料外殼杜絕儀器自身靜電風(fēng)險(xiǎn)安全供電：9V本安型碳鋅電池，杜絕電火花隱患3. 雙參數(shù)同步測(cè)量電導(dǎo)率：0-1999 pS/m（皮西門(mén)子/米）溫度：-20至+60℃，自動(dòng)溫度補(bǔ)償精度：±2%讀數(shù)或±2 pS/m（取大值）4. 工業(yè)級(jí)便攜性超長(zhǎng)續(xù)航：?jiǎn)喂?jié)電池支持1000小時(shí)連續(xù)工作，可完成超過(guò)1000次測(cè)量堅(jiān)固結(jié)構(gòu)：鋼制底盤(pán)+強(qiáng)化PET便攜箱（IP67防護(hù)等級(jí)）靈活探頭：標(biāo)配2米電纜，可擴(kuò)展至10米或24米，適應(yīng)不同場(chǎng)景
四、技術(shù)參數(shù)總覽
| 參數(shù)類(lèi)別 | 規(guī)格值 | 備注 |
| -------- | ---------------------------- | ------------ |
| 測(cè)量范圍 | 0-1999 pS/m | 覆蓋所有航空燃料標(biāo)準(zhǔn) |
| 溫度范圍 | -20至+60℃ | 適應(yīng)極寒至高溫環(huán)境 |
| 準(zhǔn)確度 | ±2%讀數(shù) | 滿(mǎn)足精密質(zhì)檢要求 |
| 響應(yīng)時(shí)間 | <1秒 | 實(shí)時(shí)顯示測(cè)量值 |
| 防爆等級(jí) | ATEX EEx ia IIB T6 | 0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)通用 |
| 電源 | 9V本安電池 | 續(xù)航1000小時(shí) |
| 外形尺寸 | 400×210×150 mm | 含便攜箱總重約5.7kg |
| 標(biāo)準(zhǔn)符合 | ASTM D2624, ISO 6297, IP 274 | 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) |
五、典型應(yīng)用場(chǎng)景1. 機(jī)場(chǎng)油料保障飛機(jī)加油前：檢測(cè)油罐車(chē)燃料電導(dǎo)率，確保加油過(guò)程靜電安全儲(chǔ)罐抽檢：對(duì)儲(chǔ)存的Jet A-1燃料進(jìn)行周期性電導(dǎo)率監(jiān)測(cè)2. 煉油廠(chǎng)質(zhì)量控制調(diào)和工藝：在線(xiàn)監(jiān)測(cè)添加劑注入后的電導(dǎo)率達(dá)標(biāo)情況成品出廠(chǎng)：作為成品油質(zhì)量證明文件的關(guān)鍵檢測(cè)數(shù)據(jù)3. 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)仲裁檢測(cè)：提供具備法律效力的標(biāo)準(zhǔn)方法檢測(cè)數(shù)據(jù)事故調(diào)查：分析靜電事故中的燃料電導(dǎo)率因素4. 船舶燃料供應(yīng)船用燃料檢測(cè)：在港口對(duì)船舶加注的DMA/DMB燃料進(jìn)行檢測(cè)避免爭(zhēng)議：提供標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)數(shù)據(jù)，解決供應(yīng)商與船東的質(zhì)量爭(zhēng)議
六、操作與維護(hù)要點(diǎn)校準(zhǔn)與驗(yàn)證定期校準(zhǔn)：建議每6個(gè)月使用標(biāo)準(zhǔn)電導(dǎo)率溶液（如100 pS/m標(biāo)準(zhǔn)液）進(jìn)行校準(zhǔn)零點(diǎn)檢查：每次開(kāi)機(jī)后應(yīng)在空氣中進(jìn)行零點(diǎn)自檢狀態(tài)監(jiān)控：儀器內(nèi)置自檢程序，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電極狀態(tài)和電路完整性電極維護(hù)清潔保養(yǎng)：測(cè)量高粘度燃料后需用異丙醇清洗電極干燥存放：長(zhǎng)期不使用時(shí)，電極應(yīng)清潔干燥后存放電纜檢查：定期檢查探頭電纜絕緣層，防止破損導(dǎo)致防爆失效安全操作規(guī)范防爆區(qū)域：必須在完成所有連接后再進(jìn)入防爆區(qū)，嚴(yán)禁在防爆區(qū)內(nèi)更換電池靜電防護(hù)：操作人員需佩戴防靜電腕帶，測(cè)量前釋放人體靜電數(shù)據(jù)記錄：建議配備防爆相機(jī)或本安型數(shù)據(jù)記錄器，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)過(guò)程可追溯
七、同類(lèi)產(chǎn)品對(duì)比
| 品牌型號(hào) | 測(cè)量范圍 | 防爆等級(jí) | 續(xù)航時(shí)間 | 優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域 |
| ---------- | ----------- | -------------- | ------ | -------- |
| MBA MLA900 | 0-1999 pS/m | ATEX ia IIB T6 | 1000小時(shí) | 航空燃料標(biāo)準(zhǔn)方法 |
| Emcee 1152 | 0-2000 pS/m | 非防爆 | 約500小時(shí) | 普通燃料檢測(cè) |
| Tiena TPR | 1-2000 pS/m | 隔爆型 | 300小時(shí) | 實(shí)驗(yàn)室精密分析 |
MLA900的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其本質(zhì)安全設(shè)計(jì)和超長(zhǎng)續(xù)航能力，使其成為現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的良好選擇，特別是在嚴(yán)禁使用非防爆設(shè)備的航空燃料作業(yè)區(qū)。八、市場(chǎng)地位與發(fā)展德國(guó)MBA公司憑借MLA900系列產(chǎn)品，在航空燃料電導(dǎo)率檢測(cè)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。其"德國(guó)制造"的可靠性已被超過(guò)200個(gè)機(jī)場(chǎng)和500余家石化企業(yè)驗(yàn)證。隨著SAF（可持續(xù)航空燃料）的推廣，MLA900正在進(jìn)行適用性擴(kuò)展，以應(yīng)對(duì)新型燃料的電導(dǎo)率特性變化。
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